オールドダホンⅢですが7速仕様に改造してあります。 去年結構高い値段で新品で購入しました。 届いた時、リム、チェーン、ブレーキ等に錆があって奇麗になりそうになくギア比が合わなかったので改造することにしました。 一度全部バラシてグリスアップして、メッキの部分の錆び落し＆磨いています。 他錆が奇麗に落ちなかった部分はシルバーの塗装を塗ってあります。 完成したら情熱が無くなり近所を2～3キロ試走しただけでこれからも乗らなさそうなので出品しました。 交換部品 Rハブ：シマノ FH-RS300 28H 10s 改126mm。ナット止め 130ｍｍ 10s ハブの反フリー側の4ｍｍのスペーサーを外して中空軸を無垢軸に交換して126ｍｍ、ナット止めにしています 本体リアエンド少し広げています Ｆハブ：純正品 前後ハブナット、ワッシャ交換 Ｆ：BC 5/16 R:M10x9mm。前ママチャリと同じ物、後ピスト、ロードバイクと同じ径、ピッチの物 スプロケ：シマノ7s 12.14.16.18.21.24.28 前後リム：アラヤ アルミ シングルウオール28Ｈ アラヤ刻印なし。自宅コレクション品　28Hはレア物 ＲＤ：シマノ600 新品自宅コレクション品 チェーン：新品に交換 サムシフター：サンツアー　XC-PRO。新品自宅コレクション品 ブレーキ：前後　テクトロ ペダル：MKS タイヤ：シュワルベ　ロードクルーザー　16x1.75 チューブ：米式 他：アウター　インナーワイヤー等　新品に交換 フロントのチェーンリングを削って薄くしています。 リング裏側に錆止め代わりにタッチアップペンを塗っていますが少し錆が出始めています。錆止めして下さい。 チェーンカバーとシートステーにチェーンが当たってしまうので、トップ側11tのスプロケの歯を削ってトップ側のスペーサーにしています。 ロー側は、フリーハブ用のスペーサーを入れて調整しています。 車両の確認歓迎致します。 発送はプラフェンダーが破損してしまう可能性があるので　できれば手渡し希望です。 ホイール組等主要パーツはプロに組んでもらっているので、走行に問題ないと思いますが、不安な方は購入ご遠慮下さい。 よろしくお願いします。