メーカー···三菱 車種···ekワゴンG （上級グレード）ABS付き 年式　2012年式　修復歴無し 色　パールホワイト ボディタイプ···軽自動車 エンジン···ガソリンエンジン、ノンターボ 燃費はリッター18位、高速だと20位はいきます。 駆動式···2WD、レギュラーガソリン、4AT 壊れないと有名な三菱3G83エンジンです。 ※3G83でググると出てきます。 ディラーの整備も絶賛、20万キロ超えが全然可能。オイル交換さえマメに5000キロ毎に行えば耐久性が高く壊れないエンジンらしいです。 オプション···ETC,CD、ラジオ、ドライブレコーダー。 当たり前ですが現在、止まる、曲がる、走る…他エアコン全く異常ありません。 ※昨年10月ディーラー1年点検、今年2月、8月にディラーにて整備点検済み 昨年10月→ワイパーゴム交換、エンジンオイル交換、ATオイル交換、エアコンクリーナー交換、タイヤローテーション済み。 今年2月→オイル交換、バッテリーチェック他 今年8月→リアショック1本交換 距離　73000キロ（多少伸びます） 車検　令和８年9月7日 内外装　かなり綺麗です。 大事に乗る為、昨年10月に知り合いを通じて探して貰い、下取りワンオーナー車を購入しました。 購入時は66616キロ。 売りは高さが1550mmなので立体Pの普通車枠に入ります。 今では軽ならこのEKワゴン2代目とN one ローダウンしかない高さ1550mmセミトールワゴン。 マンション住みで立体Pの方にオススメです。 今回、新たに車を購入したので必ず現車確認の上、名義変更が確実な方に譲ります。 当方、個人の為、保証なし、3N…ノークレーム、ノーリターンです。 ※直近は令和6年8/7に三菱ディラーで整備点検済み（記録簿あり）なので、75000キロでオイル交換すればトラブルはほぼ無いと思います。 取説なし、鍵2本付。 ブリヂストンタイヤ溝4.5 タイヤは2018年製なので、溝はありますが、そろそろ交換しても良いかと思います。 かなり状態が良いので、カーセンサーとかなら評価は4か4.5位らしいです。（車屋知人談） また値段も35万〜40万は普通にしてますし、ディラーなら40万以上はすると思います。