2014年製、フルカーボンバイク メインコンポは、カンパニョーロベローチェ10速、made　in　イタリア　フロントチェーンリングは50−34、リアスプロケットは12−32なのでシフト変更がシマノタイプでなく、カンパ仕様なので、シフトチェンジがとても簡単で楽ちんです。 カーボンディープホィール、フロントはレイノルズReynolds、リアはジップ。タイヤは新品Vittoriaチューブラー25cで乗り心地良し。 ヒルクライムレース仕様のメインバイクで重量は、なんと6．68㌔ 写真のペダル、サドル、バックミラー、サイコンマウント、ボトムケージは付属しません。ハンドルは丸からカーボンエアロハンドルに交換5万円など購入時からするとかなりお金をかけてしまいました。ヒルクライムレースのみ使用した ので、年10回くらいしか乗ってないので、非常にキレイな状態です。 デ・ローザならではのとても美しいデザインが魅力で乗り心地も硬さがあまりなくしなやかなスローピング形状で、小柄な男性、もしくは女性のかたか、カーボンならではの乗り心地の良さが際立つと思います。ステムは軽量かつ頑丈なデダの130㍉アルミ製です、ハンドルを握っても安心感が伝わります。 今、流行りのディスクブレーキでも、Di２でもありません、ちょっとクラシックですが、ヒルクライムは超速いよ〜、ディスクDi２ロードより、車重が　それより1.5㌔㌘くらい軽いからFTP値が、超高くなるから、ペダルが軽くなりクライムスピードが早くなります。 更に、変速操作がカンパなので 慣れれば、電動変速の様なスムーズなスピードアップが可能。 素材...カーボン 特徴...ビンテージ