1年ほど前にショップが製作したサーキット車両を購入し、エンジンやパーツ等取り外して今回箱のみ出品します。転がるように新品車高調足回りステア周りは付いています。 写真に写っているバケット、シフト周り、カナード、リアアンダー(m＆m製)、フロントリップ、フロントワンオフカーボンアンダー、写真のタイヤホイール、フロントグリル、リアバンパー、ラップショットは取り外し予定です。追い金で付属可能なので別途相談下さい。 別で元々使用していたウェッズスポーツのホイールなども金額次第ですがあります。 一時抹消書類有り バラシ前どのような車両だったかはcl7 戸田フルチューン　ロールケージ　でググれば出てくると思います。 元々車体剛性の高い車ですがノーマルと比べてかなりボディがしっかりしている印象でした。ノーマルcl7も持っていますがドアの開閉音から違います。 みた感じ事故歴も無さそうで、メーター振り切った状態でもかなり挙動は安定していました。 今回の引き渡しの時の車両の仕様ですが サイトウロールケージワンオフ取り付け追加バーガゼット溶接取り付け補強　ドンガラ　アンダーコート撤去　内装レス　 パワーウィンドウレスガラス固定　不要配線、ステー撤去　ワンオフ軽量ダッシュ　ABSレス(配管ワンオフ) フロントメンバー強化ウレタンブッシュ　牽引ベルト補強取り付け　フロントアッパーアーム逃げ加工　ヒーター撤去、クーラーユニットのみ搭載(ステアコラムのドグルスイッチでクーラーのみ強制ON、エンジン回転に応じてコンプレッサーを切るエアコンカットリレーと小型ブロアファンにてクーラーユニット構成) その他見落としでパーツ付属しているかもしれません。 トラブル防止の為、基本的にメルカリを通してお願い致します。 現車確認、当日価格交渉を希望の際は基本的に当日に引き取りのつもりで来ていただける方のみ対応します。 他のオークションで冷やかしも多数あった為このようなご対応ご了承下さい、購入意思がないとこの手の車両は見にこないと個人的に考えております。 場所は京都市、北大路駅より車で10分ほどの場所です。 住宅街ですが長時間でなければ積載車も入れると思います。 所有者変更してからであれば牽引で運び出して頂いても大丈夫です。 基本的に購入者様で引き取り手配をお願い致します。 不明点ございましたらご質問下さい