ご覧いただきありがとうございます。 NSR150spになります。 事情により手放す判断をし、出品しました。 カウルは傷、割れ等あり、写真でご判断して頂けると助かります。 車体自体は、走行5万キロ越えですが、2.5万キロ辺りで一度OHをしているとの事でした(前オーナー情報)。当方はエンジンは開けていませんが、ストックでピストンとリングを保有しています。 屋内ではないですが、屋根下でカバーをかけての保管になります。 オイルはカストロールにzoilを時折混ぜて使用していました。 公道も少し走っていましたが、主にサーキットを走っていましたので、スリックタイヤが付いています。 機関は特に問題無し、フォークはOHしていますのでこちらも問題無いと思います。ニュートラルランプが付いたりつかなかったり、があります。 リアサスペンションはYSSの調整無し別タンク式に交換しました。 純正でサーモスタットが付いていないので、NSR250のものを流用し取り付けました。また水温計もKOSOのものを付けています。 ブレーキはフロントメッシュ、デイトナ赤です。チェーンは、シールチェーンに交換しました。 ミラー、リアシートは写真にはないですが、純正があります。 付属品としては、capitのウォーマー、フロントスプロケ、社外のCDI(予備として)、キャブレター(ストックとしてpe28とPWK28、ジェット類)タイヤDUNLOP KR410(街乗り用として)、純正ステップ、リアスタンド(半自作)等です。純正スタンドも付いていますが、コースで擦らないように根元を削っています。が、変に荷重をかけたりしなければ折れたりとかは無いかと思います。もし他にもありましたら付属します。 年代物の車両ですので、知識のある方が良いかと思います。 当方としては大切にしてきたので、大切にして頂けると幸いです。 なお、一度見ていただいた後の方が希望です。 引き取り希望です。発送等の場合は、購入者様で手続きお願いします。静岡県になります。 ご質問、値下げ要望(常識範囲内でお願いします)ありましたらコメントお願いします。 よろしくお願いします。 追記2025.1.13 新品のクラッチ板も付属します。 2015.1.18 31→29.8 2015.1.21 →28.5 2025.1.23→27.9 2025.1.25→26.9