キムコ(台湾)のスーナー50Sです。 試運転までしてなんとなく報告を含めておきますのでお読みください 即購入は取りに来ていただく前提です 配達はできますが日時の調整と費用が必要ですので、できるだけあらかじめご相談ください 値引きやメルカリ外での取引に関してはお断りさせていただいております 【多少直しました】 キャブレター詰まりを解消しオイルタンク(給油時とみられる)からのオイル漏れ汚れを多少掃除しました ウィンカー、前後でのブレーキランプ、セルモーター、ホーンの作動を確認しました。 始動はセルでは弱かったですが(バッテリーかも)キックでサクッとかかりました 日中なのでメーターのバックライトまでは未確認です かかりもよく、数日放置してからの始動もまさかのキック一発でアイドリングも静かで安定しています 音量は「国産2スト原付より少し野太い音で、純正風マフラー装着車よりはるかに静か」だと感じました ただその辺ちょっと走れただけではありますがご参考までにどうぞ 【試走しました】 フレームやエンジンがしっかりした作りだからなようでフラフラしない安定感があり結構いい感じでした キャブレターはDio系と同じケイヒンですし、手直しして乗り回すにはぜんぜんいいと思います スタンドを上げる時少し重さを感じますが、トゥデイや4ストDioみたいな重さに比べればふんばりのある重さなので振られにくく、まあ慣れると思います 【やることはあります】 要交換パーツもありますが、できる人なら安く上がるのでこのまま出します タイヤはまだいくらかあるのでややこしい工具を使わずに調子良くできそうです 【不具合や要交換箇所】 ・開けてみたけどリアブレーキシューが摩耗していてシューがドラムに当たりません →ブレーキシュー交換、できたらワイヤーも交換 ・バッテリーが死んでたので使えません →4L-BSを買ってくれば解決です ・加速する時の感触からパーツの摩耗を感じさせます(開けてません) →60出たけどベルトとローラーくらいはやってあげた方がいいと思います たぶんエアクリーナーもやりどきでしょう ・シリンダーからエアクリーナーへのダクトの継ぎ目が折れています →別にいいかな…