オイルシールはスズキ純正、Oリングは汎用です。 スリーブはNTNニードル内輪の追加加工品+軸用Oリングです。 首件部位からの油漏れが止まらず分解してみた所、スリーブのオイルシールリップ摩耗が見られた事、ドライブシャフトとスリーブ間に油漏れ施行が施されてなかったので、スリーブを新規製作するに辺りOリングを装着出来る様に追加加工しました。 今出品のセットを製作,実装してますが、油漏れ払拭出来たので、お困りの方どうぞ。 スリーブはSUJベアリング鋼熱処理済なので非常に硬度が高く、1ヶ製作で刃具がダメになります。 加工時間も掛かるので、お安く提供出来ず恐縮です。 4枚目写真上が過去利用してた摩耗スリーブ、左下がミゾ付き製作スリーブ、右下がOリングです。 スリーブは落札後着工しますので納期2週間程頂きます。 レターパックライトにて出荷します。 工数削減の為、郵便発送は月曜夜に集約させて頂いております。予めご承知下さい。