【送料込み・匿名配送】 ドイツの自転車メーカーだったと思います。 8段変速を付けて、街乗りとバニーホップに使ってました。 特に異音や不具合などなく乗れてました。 コンパクトなフレームなので、バニーホップやマニュアルの練習に向いてると思います。 重いので頑丈なフレームなのかなと思います。 ※ISCGマウントとリアエンドをカットしてます(軽量化の為) そのためチェーンステー長の調整幅が短くなってます(調整幅は最短から約7mm程) ※シングルスピードにした場合、チェーンに適切なテンションが掛けられないかもしれません。 自分はトラックエンド用のディレーラーハンガーを付けて、ディレイラーによってチェーンにテンションを掛けていました。 シングルスピードで乗りたい方は、ディレイラータイプのテンショナーを付けることをお勧めします。 ※タイヤの太さ 26×2.1を装着した場合、シートチューブにタイヤのブロックの部分が接触するので少し引く必要がありますが、問題なく装着できます。 それより太いタイヤは試してないのでどうなるかわかりません。 2.4は多分無理です。 パナレーサーのリッジライン2.00は最短で装着しても指一本分くらいの隙間がありました。 ※ギア側の内蔵チェーン引きのダイヤル(金色の部分)を一部削ってます(8速のスプロケットが接触した為) ※梱包は壊れるような物でもないので段ボールに直に入れて送る予定です。 LAST BIKES RUFUS ■素材：4130CrMo　新開発Sanko butted ■COLOR：PURPLE ■重量：2.9kg ■DISC専用 ■ヘッドチューブ長：100mm ■ヘッドアングル：約68度 ■シートクランプ：31.8mm ■フロントセンター：約655mm(100ストロークFサス時） ■リアセンター：最短375〜 ■BB規格：EURO BB(ネジ切り) ■BBシェル幅：68mm ■リアエンド幅：135mm ～～～ MTB、マウンテンバイク ダートジャンプ DJ、パーク、ストリート