閲覧ありがとうございます。 買い取り業者の価格があがりだしたので1月から毎月値上げ予定です。今が底値と考えてください。 故障ヶ所は下記に書いてあります。 ただいまバッテリーあがりのためエンジンはかかりません。 車検切れになります。 それと、修理代などが車両代金以外に必要です。当方は修理しません。 当方は自動車販売店ではありません。修理などは業者に購入者名義で依頼します。修理代は業者から直接請求されます。お支払いください。 説明文を必ずよく読んでください。不具合箇所などの画像は撮りきれません。ご了承ください。 本当に外車の事を理解されている方にお勧めします。当方日本車や外車の所有歴90台以上です。日本車の感覚で考えないでください。日本車では考えられないような故障も普通に発生します。 シルバー 5MT サンルーフ 車検切れ ポロGTI MTサンルーフです。 運転席はレカロシートに交換。 ECUチューン 改造箇所多数。 天井内装垂れ修理済みです タイミングベルト交換後約2万㎞走行。 新車販売台数がかなり少なくかなりの希少車となり、サンルーフ付きは超希少車になります。日本存在数台です。シルバーのサンルーフはもしかしたら日本国内にはこの車1台しかないかもしれません 改造箇所多数です。 必ず不具合や経年劣化など車両確認をお願いします。 希少車のため、業者でも査定禁止です。また、値引き交渉はお断りします。 リアスポイラーに塗装の剥がれあります。当方は塗装や修理は一切しません。 バッテリーは交換となります。エアコンコンプレッサー、ウォーターポンプ、サーモスタットなどの水回り部品は交換となります。修理、交換代などは車両代金以外になります。これらの工賃込みの修理代、部品代は、すべて車両代金以外に全額購入者負担となります。 改造箇所多数のためと経年劣化箇所や不具合などはありますので車両を確認してください。 購入してすぐに故障が発生することもあるかもしれません。名変中や渡してすぐに故障が発生しても現状渡し保証なしです。修理代一部負担や返金なども古い車両の為できません。その点を覚悟して購入の検討をお願いいたします。 車両価格以外に不具合箇所の修理代、車検、名変や自動車税など費用が車両代金とは別にかかります。